13日上午9时多，东航武汉的一架B737型飞机在天河机场第二航站楼对接廊桥后，滑向跑道准备起飞

    4月13日上午，武汉天河机场新站楼组织进行了第三次合成演练。与前两次演练相比，这次演练的规模最大，并首次使用2架飞机，检验保障航空器工作的有序性和各种设备的完好性。这也是新航站楼4月15日启用前的最后一次合成演练。

    湖北机场集团公司有关负责人介绍，参加本次演练的旅客超过2000名，由集团公司的实习员工和武汉机场扩建项目部、南航湖北分公司、东航武汉公司、东星航空公司等单位的少量员工以及部分大专院校的学生组成；旅客行李有800件；调用的飞机有2架，分别由南航湖北分公司和东航武汉公司提供。演练中共模拟出港航班20个，进港航班2个，每个航班都设置有人数不等的政务、商务和残障旅客。

    据介绍，本次演练除进一步检验旅客进出港等流程的合理性和完备性外，重点检验飞机泊位引导系统的运行、航空器滑行程序、行李安检高峰时段的图像判别、开包行李的处理与人包不对应的旅客拦截、机坪行车规则和行李输送系统、出发大厅航显信息系统出现故障后的应急处置程序等。演练中侧重检验新航站楼的整体保障功能。

    演练从上午9时开始，至11时30分结束。演练中共开放了30多个值机柜台为2000多名"旅客"办理乘机手续；"旅客"取到登机牌后，分别前往A、B两个候机区，即A、B指廊；在进入候机区前，有序通过了安全检查。整个演练过程中，机场各服务岗位的工作人员各司其职，新航站楼内秩序井然，航空器自动引导入位，登机桥准确对接，与实际运行的状况十分接近。

    参加演练的部分"旅客"表示，新航站楼外观宏伟，候机环境宽敞明亮，各种流程清晰顺畅，楼内设备设施完善，给人的感觉是便捷、安全和舒服。

　　"旅客"换领登机牌。

    再次测试行李处理系统。